TRAIL シリーズ カーボンフレーム 
 MTBの原点はやっぱりトレイル!ということで、Gonzo'sのフレームは、すべてトレイルをメインターゲットに企画しています


オリジナルカーボンフレーム

TRAIL NINER トレイルナイナー
 29インチは日本のトレイルには向かないなんてよく言われますが、そういう風評をひっくり返すために企画したハードテールフレームになります。

 サイズは400のワンサイズ。シートチューブが芯トップで395mm、トップチューブはホリゾンタルで590mm。それでいながらリーチが400とコンパクトで、ぐっとハンガー位置を下げています。
 ワイヤーやブレーキホースは、すべて内臓とし、ヘッドもインテグラルタイプとして、ハンドル位置を下げています。スモールライダーでも、ちゃんとした適正ポジションがとりやすくなっています。
 リアセンターを440と長めにし、ヘッドアングルは69度と、ちょっと立てて、重心を移動しなくても、ハンドルを切ればすっと曲がるように設計。ハンガー位置が低いので、とにかく足つき性がよく、身長155cmくらいの方から、180cmくらいの方まで、ステムの長さやシートポストのセットバックを変えることで、対応できるマルチなフレームです。

 さらに、こちらのフレームは27.5X2.6サイズのタイヤにも対応。いわゆるプラスサイズよりも少し外径は小さくなりますが、重心がさらに低くなって、安定感はかなり増します。29インチのホイールと、27.5インチのホイールを両方持っていれば、1台で2度おいしいマシンになります。

リアエンドは142mmスルーアクスル、BBは73BSA。適正フロントフォークストロークは120㎜。そして、フレーム重量は1150g!!

8万8560円 (税込み) + 全国一律送料2000円

カラーはマットブラックが基本ですが、+5000円から10000円で、塗装することも可能です。

ジオメトリー

400サイズ トップチューブ(水平)590 リーチ400 芯芯シートチューブ370 ヘッドチューブ105 

ヘッドアングル69度 シートアングル72.5度 リアセンター440 BBドロップ60 






TRAIL SEVEN トレイルセブン
 日本のシングルトラックで、いかに気持ちよく飛ばせるかを考えたのが、この27.5インチモデルのトレイルセブンです。

 安定性とハンドリングを重視して、体重移動をしなくても、ハンドルを切った方向に素直に曲がってくれます。特に、狭いコーナーなど、バームになっていなくても、体重移動とハンドリングでスパーン!と、気持ちよく曲がれます(もちろん、技術は必要ですが)。さらに、倒木などを飛び越えるために、バニーホップのやりやすさにもいろいろとこだわりました。

 サイズは、380サイズと、430サイズの2種類。リーチは400と420になります。最近の流行の、長めのトップチューブの設計で、短めのステムを使う仕様になりす。
 ワイヤーやブレーキホースは、すべて内臓。ヘッドはインテグラルタイプなので、ステムを下げることも可能。
 リアセンターは430、ヘッドアングル69度。タイヤは27.5X2.5まで装着可能。155~170㎝のライダーは380、170㎝以上のライダーは430がおすすめです。

 リアエンドは142mmスルーアクスル、BBは73BSA。適正フロントフォークストロークは130㎜。そして、フレーム重量は1050~1150g!!

8万4240円 (税込み) + 全国一律送料2000円

カラーはマットブラックが基本ですが、+5000円から10000円で、塗装することも可能です。

ジオメトリー

380サイズ トップチューブ(水平)580 リーチ400 芯芯シートチューブ330 ヘッドチューブ100
430サイズ トップチューブ(水平)600 リーチ420 芯芯シートチューブ380 ヘッドチューブ110

ヘッドアングル69度 シートアングル73度 リアセンター430 BBドロップ45 









TRAIL GIRL トレイルガール
 身長が低く、体重も軽い女性ライダーのために、フレームサイズだけでなく、剛性や、押したり担いだりすることまで計算して設計したスペシャルモデルになります。タイヤサイズは650B(27.5インチ)ですが、26インチも使えます。

 まず、想定体重を60キロまでと考え(強度的にはもっと大丈夫です)、乗り心地の良さを考えた剛性としています。
 サイズは、あえてフロント三角をちょっと大きめに設計。これは、ボトルを取り付けている状態でも、担ぎやすくするための配慮です。ただ、そうなると足つき性が落ちるので、トップチューブを扁平加工して、スタックを低くしています。
 さらに、26インチを使えば、15㎜ほど重心が下がり、足つき性も格段に良くなります。最初は26インチで、後から27.5インチでという自分の進化にあわせて、ホイールを変更することが可能なフレームです。

 サイズはワンサイズ。芯芯シートチューブは340、水平トップチューブは565、リーチは385とかなりショートサイズです。さらに、ヘッドチューブを85と限界まで短くし、ヘッドパーツもインテグラルタイプとハンドルポジションを低くできるように設計してあります。ワイヤー類はすべて内臓です。想定身長は145cmから165cmになります。

 リアエンドは142mmスルーアクスルか、135mmクイック(両方付属します)、BBは68BSAかプレスフィット。適正フロントフォークストロークは120㎜。そして、フレーム重量は1050g!!

8万8560円 (税込み) + 全国一律送料2000円

カラーはマットブラックが基本ですが、+5000円から10000円で、塗装することも可能です。

ジオメトリー

390サイズ トップチューブ(水平)565 リーチ385 芯芯シートチューブ340 

ヘッドアングル69度 シートアングル73度 リアセンター430 BBドロップ45 






TRAIL KIDS トレイルキッズ
 子供にカーボンフレームなんて贅沢な!というかもしれませんが、実はこのフレーム、すごくお得なんです。

 まず、このフレームは24インチでも26インチでも使用可能。最初に24インチ、お子様が大きくなったら26インチとサイズアップに対応できます。
 さらに、もっと大きくなってしまったら、リジッドフォークを追加して、700Cのディスク仕様グラベルロードとして使用可能なんです。もちろん、シクロクロスにもOK。

 フレームは、350サイズとして、トップチューブは535、リーチは365と超ショート。
 ちゃんとグラベルロードとしても使えるように、計算したジオメトリーになっています。身長135cmくらいのキッズから使えます。

 リアエンドは135mmドロップアウト、BBはPF92プレスフィット。適正フロントフォークは、肩下寸法480mm。そして、フレーム重量は1000g!!BB(シマノホローテック用)、ヘッドパーツ、シートクランプ付属します。

6万4800円 (税込み) + 全国一律送料2000円

カラーはマットブラックが基本ですが、+5000円から10000円で、塗装することも可能です。

ジオメトリー

350サイズ トップチューブ(水平)535 リーチ365 芯芯シートチューブ320 ヘッドチューブ90

ヘッドアングル70度 シートアングル73度 リアセンター420 BBドロップ35 









TRAIL ROAD トレイルロード
 ロードでトレイルをぶっ飛ばせたら面白いんじゃないか?という、単純な店主の願望から生まれた、シクロクロスにも使えるグラベルロードになります。

 タイヤサイズは、43Cまで対応。サイズは、500から540まで、20刻みであります。
 前後ディスクブレーキ(市販モデルはフラットマウント)、フロント100㎜X15㎜スルーアクスル、リア142㎜X12㎜スルーアクスルと、MTBと同じ規格にしてありますので、ハブに困る心配はありません。
 ケーブル類はすべて内臓で、DI2にも対応しています。

 あくまでトレイルも安定して走ることを念頭に、リアセンターは425とちょっと長めに。ヘッドアングルも70.5度と寝ています。BBドロップも65と低めに設定してあります。
 ヘッドとシートクランプは付属。前後アクスルとフォークも全部ひっくるめて、総重量1840gです(520サイズ)

 BBはPF30か、BSAを選択できます。

10万8000円 (税込み) + 全国一律送料2000円

カラーはマットブラックが基本ですが、+5000円から10000円で、塗装することも可能です。

ジオメトリー

500サイズ トップチューブ(水平)515 リーチ350 芯芯シートチューブ500 ヘッドチューブ120
520サイズ トップチューブ(水平)535 リーチ365 芯芯シートチューブ520 ヘッドチューブ130
540サイズ トップチューブ(水平)555 リーチ380 芯芯シートチューブ540 ヘッドチューブ145

ヘッドアングル70.5度 シートアングル73度 リアセンター425 BBドロップ65 











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